کدام سریع‌تر است؟ بی ام و M5 یا مرسدس بنز AMG E63 S

بر خلاف تصور، هیچ کدام از سدان‌های بی‌ام‌و M5 و مرسدس‌بنز AMG E63 S در گروه خودروهای سبک‌وزن با کارایی بالا قرار نمی‌گیرند. هر دوی آن‌ها تلفیقی از مشخصه‌های کلاس لوکس با راندمان بالا هستند و علی‌رغم ارائه قدرت چشمگیر؛ مزاحمت، سروصدای کم و در عین حال سواری راحتی را برای سرنشین‌ها به ارمغان می‌آورند. این دو سدان که همواره به عنوان دو رقیب جدی مورد بحث بوده‌اند؛ قدرتی فراتر از ۶۰۰ اسب‌بخار دارند و مسافت ۴۰۰ متری را در زمانی حدود ۱۱ ثانیه پشت سر می‌گذارند. 

اگرچه در فیلم پیش رو، دو خودروی آلمانی به عنوان رقیب ظاهر می‌شوند؛ تفاوت‌های جزئی‌ای میان آن‌ها است. مرسدس‌بنز  AMG E63 S از پیشرانه‌ای با قدرت ۶۰۳ اسب‌ بخار (۳ اسب‌ بخار بیشتر از AMG E63) قدرت می‌گیرد؛ درحالی که بی‌ام‌و M5 با قدرت ۶۰۰ اسب‌بخاری خود اندکی از رقیب سرسخت خود عقب‌ است. به طور کلی، این اعداد و ارقام تفاوت زیادی حاصل نمی‌کنند؛ اما در مورد یک مسابقه درگ، همه چیز فرق دارد و همین اختلاف اندک می‌تواند به مرسدس بنز برتری لازم را بدهد. 

مرسدس بنز AMG E63 S

بی‌ام‌و M5 به پیشرانه‌ی ۴.۴ لیتری بیتوربو V8 مجهز است و در مقابل مرسدس‌بنز با ایستگاه قدرت رساتی بیتوربوی ۴.۰ لیتری و ۸ سیلندر وارد رقابت می‌شود. همان طور که از ارقام روی کاغذ پیدا است، سدان‌ها با تفاوتی ناچیز، قابل مقایسه هستند. البته برای جبران کمبود قدرت بی‌ام‌و M5، خودروساز آلمانی بسته‌ الحاقی رقابتی Competition Package را به زودی عرضه خواهد کرد و این سدان را به ۶۲۵ اسب بخار تقویت می‌کند. به این ترتیب در میدان عمل، برتری با این خودرو خواهد بود.

در هر دو رقابت فیلم، مرسدس‌بنز پیروز می‌شود. رقابت اول با اختلاف ۰.۱ ثانیه به پایان می‌رسد و در مرحله‌ی دوم، راننده بی‌ام‌و M5 را از حالت M اسپرت با ساختار دیفرانسیل عقب خارج می‌کند و روی حالت تمام‌چرخ محرک قرار می‌دهد. نتیجه چندان جالب نیست و بی‌ام‌و در این شرایط جهش بدتری را رقم می‌زند.

مرسدس بنز AMG E63 S

البته نتیجه رقابت فعلی موقتی است و بی‌ام‌و به زودی با ارائه بسته رقابتی تقویتی خود برای سدان M5، بر مرسدس‌بنز AMG E63 S غلبه می‌کند. M5 جدید از ماه ژانویه امسال معرفی شد و طبق شنیده‌ها قرار است با اعمال تغییرات از ماه آپریل وارد خط تولید شود. اخیرا یکی از کاربران استرالیایی انجمن بیمرپست (Bimmerpost) بی‌ام‌و، که ظاهرا خودروی تقویت‌شده را پیش‌خرید کرده است؛ اطلاعاتی را در مورد بسته رقابتی مذکور فاش کرده است. طبق ادعای این شخص، افزایش قدرت پیشرانه‌ی ۴.۴ لیتری بیتوربوی V8 این خودرو تأیید می‌شود؛ درحالی‌که صحبتی از رقم گشتاور نشده است. 

احتمالا نسخه‌ی جدید سدان آلمانی با سیستم تعلیق کوتاه‌تر عرضه می‌شود. بخش جلو و عقب به ترتیب ۷ و ۱۰ میلی‌متر پایین‌تر خواهند‌ آمد و تغییرات دیگری هم روی تعلیق بی‌ام‌و M5 انجام می‌شود تا فرمان‌پذیری بهتری داشته باشد. سایر تغییرات شامل اگزوز بازنگری‌شده، ترمزهای کربن سرامیکی به عنوان گزینه دلخواه، سیستم صوتی باورز اند ویلکینز و پوشش فیبر کربنی پیشرانه می‌شوند.

بی ام و / BMW M5 2018

با این وجود، هنوز هم ناگفته‌های زیادی درباره‌ی بسته‌ی تقویتی بی‌ام‌و M5 وجود دارد. قیمت نسخه‌ جدید به همراه گزینه‌های اضافه‌‌شده به فضای داخلی و بدنه، احتمالا چند هزار دلار بیشتر از مدل استاندارد (با قیمت ۱۳۸,۸۲۵ دلار) خواهد بود.